Welcome to our online store!

Produkter

  • Overrunning AlternatorPulley F-564313

    Overløbende Generatorremskive F-564313

    Om generatorremskiven er en envejsremskive har stor indflydelse.Bæltevibrationer vil reducere levetiden af ​​relevant tilbehør på remmen, airconditionpumpen, spændeskiven osv.

  • over running alternator pulley 27415-0T010

    over løbende generator remskive 27415-0T010

    Parameter Originalnummer Generatornummer Generatornummer Gældende modeller SKEW 6 TOYOTA TOYOTA DENSO Toyota Carola OD1 61 27415-0T010 27060-0V010 104210-2270 Corolla1.6/1.8/2.0 OD2 555 - 40106 7201 Ya55 - 40106 401055-401055 - 40101000000-40100000-4010000000 -0T060 27.060-37.050 104.210-5280 TOYOTA RAV-4 2.4L IVH 17 27415-0W020 27.060-37.051 104.210 til 5490 Ford Mustang Rotary Højre 27415-0M011 LITENS 121.000 til 3850 4.6L 10/11 M M14 27060-0T030 920.685 121.000 til 4520 27060-0T031 920834 4...
  • alternator clutch pulley F-585322

    generator koblingsskive F-585322

    Tjek generatorens envejshjul: 1. Mål generatorspændingen med et multimeter.Normalværdien er mellem 12,5V og 14,8V.Hvis spændingen er unormal, er generatoren beskadiget;

  • Generator CLUTCH PULLEY F-567525

    Generator KOBLINGSSKRIVSEL F-567525

    Hvis den af ​​modparten stillede tovejsdæmpningsremskive ikke har friløbskobling, kan den som udgangspunkt være lavet af gummi, der er bundet til den ydre ringjernring, og de indvendige og ydre ringe er fyldt med specialgummi.Gummiets dæmpningsmekanisme ligner dæmpningsfjederen, som kan reducere resonansamplituden under driften af ​​remskiven og bremse påvirkningen under hastighedsændringen.

  • Overrunning AlternatorPulley F-556174

    Overløbende Generatorremskive F-556174

    Generatorens envejsremskive har evnen til envejstransmission, og den vil ikke producere transmissionseffekt, hvis den hopper og vender i startøjeblikket; Der genereres ingen strøm i tilfælde af dens omvendte rotationsforskel, så det kan effektivt undgå at beskadige køretøjets motor;Og det er også oplagt til at reducere reaktionskraften på motoren, som kan få motoren til at køre jævnt.

  • Generator pulley lternator F-550213

    Generatorremskive lternator F-550213

    Bilproducenten har udviklet en overlegen generatorskive.I modsætning til den traditionelle generatorremskive tillader den generatoren at "overgå", når motoren sænker farten, for at absorbere vibrationerne i motoren.Generator og andre remtrækkomponenter.

  • removing alternator pulley F-225643.06

    fjernelse af generatorremskive F-225643.06

    På nuværende tidspunkt har OAP produceret af ina i Tyskland eller NTN, NSK og Koyo i Japan lignende fordele i forhold til en-vejs remskive, som også er ydeevnen af ​​to-vejs (stødabsorberende) remskive.

  • alternator clutch pulley F-236071.03

    generator koblingsskive F-236071.03

    OAP envejs remskive er sammensat af en hjulbakke, rullekobling og remnav (se figuren nedenfor).Den ydre kontur af hjulpanden er designet til at være egnet til at matche med multi wedge rem.Der er en række nåleruller på begge sider af rullekoblingen for at understøtte radial belastning

  • Generator CLUTCH PULLEY F-231618

    Generator KOBLINGSREMSE F-231618

    Hvis den af ​​modparten stillede tovejsdæmpningsremskive ikke har friløbskobling, kan den som udgangspunkt være lavet af gummi, der er bundet til den ydre ringjernring, og de indvendige og ydre ringe er fyldt med specialgummi.Gummiets dæmpningsmekanisme ligner dæmpningsfjederen, som kan reducere resonansamplituden under driften af ​​remskiven og bremse påvirkningen under hastighedsændringen.Prøv at opnå stødabsorbering.Så vidt vi ved, er den faktiske dæmpningseffekt af denne remskive ikke indlysende, fordi den ikke har den funktion at overgå koblingen, virkningen af ​​at bremse hastighedsændringen er begrænset, og for generatoren med højt inertimoment , det kan ikke fortsætte med at rotere inerti og stoppe langsomt, og kan faktisk ikke og effektivt beskytte generatoren.

  • over running alternator pulley F-228824

    over løbende generatorskive F-228824

    Generatorens envejsremskive er sammensat af en ydre ring, der matcher tværsnitsformen af ​​multi-kile remmen, en koblingsenhed sammensat af en stemplet indre ring, en ydre ring og et dobbelt nåleleje, en aksel ærme og to tætningsringe.For at forhindre påvirkning af vand og andet snavs er der installeret et beskyttelsesdæksel på dens ydre endeflade.

  • Generator CLUTCH PULLEY F-600396

    Generator KOBLINGSSKRIVSEL F-600396

    Generelt er generatoren installeret med faste lejer.Når bilen kører, accelererer og decelererer den, så selen hele tiden spændes og slappes af.Arbejdsprincippet for envejsremskiven svarer til det for envejskoblingsgearet på starteren, som har funktionen af ​​envejsslip.Generatorskiven kan kun rotere i samme retning for at drive rotoren til at rotere.Tværtimod vil remskiven kun gå i tomgang!