Generatorens envejsremskive er sammensat af en ydre ring, der matcher tværsnitsformen af multi-kile remmen, en koblingsenhed sammensat af en stemplet indre ring, en ydre ring og et dobbelt nåleleje, en aksel ærme og to tætningsringe.For at forhindre påvirkning af vand og andet snavs er der installeret et beskyttelsesdæksel på dens ydre endeflade.
Dens funktion er at afkoble generatoren fra det forreste motortilbehørs remdrev, fordi generatoren har det højeste rotationsinertimoment i det forreste motortilbehørs remdrev.Det betyder, at generatorens envejsremskive er en kilerem og kun kan drive generatoren i én retning.
1. Ydeevneforbedringen af front-end tilbehør remdrivsystemet er:
Reducer bæltevibrationer
Reducer remspændingen
Reducer selestrammerens spændingsslag
Forbedre bæltets levetid
Reducer støj fra remtræk
Øg generatorens hastighed ved tomgang
Forbedre remdriftsstøjen og slip af generatoren, når du skifter gear
Når gearkassen skifter op og ned, vakler den, og stødet er ikke så kraftigt som før.Reaktionen på at skifte op og ned burde være lidt hurtigere.Tomgangshastigheden ryster, og lyden skal være let, hvilket kan forbedre køreoplevelsen
2.Når motorhastigheden er mindre end 2000 rpm, kan generatorens envejsremskive afkoble generatorens inertimoment fra tilbehørsremsystemet i den forreste ende af motoren.Hvorvidt envejsremskivens afkoblingsfunktion virker afhænger af motorens belastning (amplitude af torsionsvibrationer), inertimomentet og generatorens belastning.Derudover afkobler den ensrettede remskive generatorens inertimoment, når motorhastigheden falder kraftigt på grund af køretøjsskift.
Indlægstid: 17. november 2021