Generatorremskive lternator K406701
Parameter | Original nummer | Generator nummer | Gældende modeller | |
SKÆV | 7 | HYUNDAI | HYUNDAI | Moderne H1 2.5 |
OD1 | 70 | K406701 | 37300-4A001 | H200 |
OD2 | 69 | 406607 | 37300-4A002 | KIA Sorento 2,5L |
OAL | 44,5 | AT | 37300-4A003 | |
IVH | 17 | 37321-4A000 | 37300-4A110 | |
Rotary | Ret | 37322-4A000 | 37300-4A111 | |
M | M16 | 37322-4A001 | 37300-4A112 | |
37322-4A002 | 37300-4A113 |
Kort sagt er det en slags kobling med selvkoblingsfunktion ved at bruge hastighedsændringen eller rotationsretningsændringen af de kørende og drevne dele.Generelt er det ligesom svinghjulet på en cykel.Når cyklisten ikke træder på den, glider cyklen fremad, og dine fødder vil aldrig bevæge sig med bilens baghjul.Når "svinghjulet" sidder fast, vil din fod glide med baghjulet og bevæge sig op og ned.Den kan kun rotere i den ene retning, og den vil låse fast i den anden retning.Derfor, når friløbskoblingen udviklet under den kendte teknologi og mekanismedesign påføres remskiven, er den grundlæggende kun envejs uden tovejs.
OAP-envejsremskiven aflaster generatorens masseinerti fra uensartetheden af krumtaphastigheden for forbrændingsmotoren.Derfor vil kun accelerationsfasen under den ujævne drift af krumtappen drive generatorakslen.Når tilbehørsdrivsystemet til forbrændingsmotoren når sin funktionsgrænse under følgende forhold, vil OAP spille sin rolle og udvide systemets ekstreme anvendelsesforhold.
Unidirectional alternator pulley kaldes også for alternator overrunning pulley, som kaldes overrunning alternator pulley på engelsk